Abb.1

Abb.2

Abb.3

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hersteller:
VEB Mathias-Thesen-Werft
Betrieb des VEB Kombinat Schiffbau
Konsumgüterproduktion
2400 Wismar
Deutsche Demokratische Republik

Aufbauvorgang
1. Haut ausbreiten, möglichst auf Rasen oder untergelegten Decken.

2. Trittboden, Bordleisten und Senten des vorderen Bootsgerippes auseinanderklappen, Senten zusammenklinken.

3. Spant 5 am Kiel einhaken, senkrecht stellen und den Deckstab einhängen,
Spant 6 ebenfalls im Kiel einhaken und aufrichten. Bordleisten zusammenklinken 
und mit Spant 5 und 6 verbinden. Sentengurte an Bordleisten anknöpfen.

4. Der Aufbau des Hintergerüstes ist dem des Vordergerüstes gleich.

5. Die Gerüsthälften werden nacheinander in die Bootshaut eingeschoben und dabei der Trittboden in die vorhandenen Führungen gedrückt. -
Besonders beim erstmaligen Aufbau ist darauf zu achten, daß die Nähte zwischen Verdeck und Bootshaut unbedingt an der Bordwandkante parallel verlaufen, da sich die Bootshaut sonst in eine nicht mehr zu korrigierende Form verzieht. der Aufbau wird erleichtert, wenn die innere Bootshaut vorher mit Talkum bestreut wurde.

6. Durch herabdrücken des Trittbodens schiebt sich das Gerüst straff in die Bootshaut (s. Abb. 1). Achten Sie bitte immer darauf, daß der hinten  in der Haut befestigte Vorsatzsteven richtig zwischen die Beschläge des Stevens geführt wird.

7. Bordleisten und Senten miteinander verbinden (s. Abb. 2).

8. Spanten Nr. 3 und Nr. 4 einsetzen, am Trittboden einhaken und mit den Bordleisten verbinden.

9. Waschbordleisten verbinden und auf den Wulst am Verdeck von hinten nach vorn einschieben (s. Abb. 3) und auf einer Seite die Beschläge in die Löcher der Spanten einschieben.

10. Rückenlehnen in die Löcher der Waschbordleiste einsetzen (die längere vorn) und nun auch die andere Seite mit den Spanten verbinden. Danach Waschbordleisten durch Wirbelbeschlag am Spant 2 sichern.

11. Der Waschbordabschluß wird aufgesteckt und mit dem Verdeck verbunden. Zuletzt werden die Sitze eingelegt und das Fußsteuer entsprechend der Größe des hinten Sitzenden befestigt.

12. Vor Einhängen der Deckstäbe (s. Pkt. 3/4) wird je ein Spitzenbeutel zwischen Vorsteven und Spant 6, Spant 5 und Spant 6 sowie zwischen Achtersteven und
Spant 1 mit der Schlaufe am Deckstab befestigt.
Ist der Aufbau des Bootes abgeschlossen, werden die Spitzenbeutel aufgeblasen.

13. Steuereinrichtung: Das Steuerruder wird am Heckbeschlag des Bootes befestigt. Die Steuerleinen werden in die Führungen im Waschbordabschluß von oben eingedrückt und laufen dann frei nach innen.

Sollte die Bootshaut nach längerem Gebrauch im Hochsommer schlaff geworden sein, so können Sie das Gerüst verlängern und erzielen damit wieder eine gute Spannung der Bootshaut. Hierzu ist das Bootsgerüst wieder aus der bootshaut herauszunehmen. Danach sind die Bordleisten unter Verwendung des jeweils 2.  Loches an den Steven zu versetzen. Der Trittboden wird ebenfalls verlängert, indem Sie die Schraube am Steven lösen und im zweiten Loch wieder einsetzen.

Beachten Sie bitte noch einige Hinweise zum Spezialzubehör:

1. Spritzdecke: Die Spritzdecke dient zum Schutz gegen Regen- und Spritzwasser. Sie wird an der Reling aufgeknöpft. Die seitliche Öffnung dient dem bequemen Ein- und Ausstieg.

2. Segeleinrichtung: Der Mast des Großsegels wird am Spant 5 in die Mastschellen eingesteckt, das Vorsegel in der Leitöse befestigt. Der Schwertbalken dient zur Befestigung der Seitenschwerter. Er wird mit seinen Haken unter der Waschbordleiste eingehakt und festgeschraubt.

3. Der „Kolibri IV“ kann mit einem Außenbordmotor bis zu 
einer Leistung von 1,84 kW ausgerüstet werden.

Hinweis zur Sportbootanordnung (SBAO) vom 2. Juli 1974, 
Gesetzblatt Sonderdruck 730

Gemäß SBAO § 23 müssen Sportboote außen- und innenbords 
den Namen und Sitz des Eigentümers führen.